|
Esperienze di Guida Drift (neo-allievi senza alcuna esperienza) - Attività a scelta non suddivise per step.
DRIFTFUNDAY – 15 Tornanti Drift
Prezzo basso, divertimento alto. Tutto in uno. Come dovrebbe essere un regalo "giusto", non oneroso, e sicuramente gradito. Perchè controllare una sbandata è il sogno dei maschietti appassionati di auto, piacevolmente attratti dall'idea di guidare una vettura a trazione posteriore, genere alquanto raro nel panorama automobilistico odierno.
Con l'esperienza 15 tornanti drift tutto ciò diventa realtà. Un briefing teorico iniziale per capire come si fa a gestire un "traverso", e poi via in macchina a gustarsi i 15 controsterzi al volante della BMW 325i E36 da 200 cv affiancati didatticamente in auto da un pilota professionsta di drift. Davvero il top...
- Drifting Arena autodromo Castelletto di Braduzzo (Pavia).
- Programma: briefing introduttivo e pratica di 15 tornanti in sovrasterzo di potenza su area attrezzata e irrigata.
- Auto: BMW 325i E36 200 cv (su richiesta: BMW M3 E36 350 cv).
- Consulenza didattica a cura di piloti professionisti.
- Diploma
DRIFTFUDAY – 25 Tornanti Drift
Il gioco dei traversi prosegue con 25 sovrasterzi di potenza al volante di una vettura da drifting.
Un’esperienza da regalare o condividere con i propri amici: appassionante e ad un prezzo davvero accessibile.
- Drifting Arena autodromo Castelletto di Braduzzo (Pavia).
- Programma: briefing introduttivo e pratica di 25 tornanti in sovrasterzo di potenza su area attrezzata e irrigata.
- Auto: BMW 325i E36 200 cv (su richiesta: BMW M3 E36 350 cv).
- Consulenza didattica a cura di piloti professionisti.
- Diploma
DRIFTFUNDAY – 25 Tornanti Drift + 10 giri ad “OTTO”
Se 25 tornanti di traverso non vi bastano, nessun problema, potete decidere di proseguire nel divertimento aggiungendo all’esperienza 10 passaggi su un percorso che vi chiede di incrociare le traiettorie di due tornanti: il famigerato drift ad “OTTO”.
E’ la sfida che vi metterà alla prova. Se riuscite a farlo al primo colpo, tutto in spazzolata, vuol dire che siete tagliati per le derapate.
- Drifting Arena autodromo Castelletto di Branduzzo (Pavia).
- Programma: briefing introduttivo e pratica di 25 tornanti in sovrasterzo di potenza + 10 giri su percorso ad “OTTO” su area attrezzata e irrigata.
- Auto: BMW 325i E36 200 cv (su richiesta: BMW M3 E36 350 cv).
- Consulenza didattica a cura di piloti professionisti.
- Diploma
Corsi di Guida Drift (neo-allievi senza alcuna esperienza) - Attività a scelta non suddivise per step.
DRIFTFUNDAY – First Drift
Tornante drift a sinistra e tornante drift a destra. Identica difficoltà? No. Perchè? Scopritelo con questo corso di approccio al drifting che vi vedrà alla prova dei fatti, in controsterzo, per complessivi 30 minuti con 10 giri aggiunti in drift a 360 gradi, il tutto preceduto da un briefing teorico di 15 minuti.
Un test che insegnerà i concetti chiave della specialità, facendovi scoprire il lato ribelle e artistico della guida. E la verità sulla vostra sensibilità al volante. Tutto ad un prezzo imbattibile!
- Drifting Arena autodromo Castelletto di Branduzzo (Pavia).
- Programma: 15 minuti briefing teorico + 30 minuti di pratica ad allievo su area attrezzata e irrigata + 10 giri a 360 gradi.
- Auto: BMW 325i E36 200 cv (su richiesta: BMW M3 E36 350 cv).
- Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi.
- Diploma
Programma
- Briefing. Teoria introduttiva alle tecniche di drifting.
- Pratica. Sovrasterzo di potenza a corda e anticipato + 10 giri a 360 gradi.
DRIFTFUNDAY – Avvicinamento al Drifting
50 minuti di pratica per approfondire ancora meglio le tecniche base che permetto di controllare una vettura in sovrastarzo. E se il controsterzo verrà "digerito bene"... imparerete come avviare un drift anche con il freno a mano.
Una sessione di approccio per i curiosi delle derapate da vivere al volante di una tra le "regine" delle auto da drift: la BMW M3 E36 drift da 350 cv.
- Drifting Arena autodromo Castelletto di Branduzzo (Pavia).
- Programma. 15 minuti briefing teorico + 50 minuti di pratica ad allievo su area attrezzata e irrigata.
- Auto: BMW M3 E36 350 cv.
- Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi.
- Diploma
Programma
- Briefing. Teoria introduttiva alle tecniche di drifting.
- Pratica 1. Sovrasterzo di potenza a corda e anticipato.
- Pratica 2: Drifting con freno a mano
DRIFTFUNDAY – Total Drift
L’attitudine ai traversi cresce di pari passo con l’impegno sul campo-pratica coadiuvati dalle prestazioni della BMW M3 E36 drift da 350 cv.
Le principali tecniche di gestione di un drift vengono via-via metabolizzate dall’allievo che trova sempre più familiarità nel portare l’auto al suo estremo con un’apprezzabile coordinamento gas-controsterzo.
- Drifting Arena autodromo Castelletto di Branduzzo (Pavia).
- Programma. 5 ore: 1 ora teoria + 4 ore di pratica su area attrezzata e irrigata.
- Auto: BMW M3 E36 350 cv.
- Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1:3).
- Diploma
Programma
- Teoria. Interattiva e multimediale con immagini tecniche drift.
- Pratica 1. Sovrasterzo di potenza a corda e anticipato.
- Pratica 2. Tecnica freno a mano su tornante.
- Pratica 3. Sincronismo gas-sterzo su doppio transitorio (180°+180°).
- Pratica 4. Drifting prolungato su steering-pad 360°.
DRIFTFUNDAY – Premium Drift
Se non avete mai fatto drift ma volete imparare tutto e subito della disciplina delle derapate pilotando una BMW M3 E36 drift da 350 cv, questo è il corso che fa per voi.
Una scelta di equilibrio che sposa la conoscenza alla pratica con il favorevole rapporto di 1 auto per soli 2 allievi. E alla fine potrete davvero dire di sapere controllare in drift una macchina a trazione posteriore.
- Drifting Arena autodromo Castelletto di Branduzzo (Pavia).
- Programma. 6 ore: 1 ora teoria + 5 ore di pratica su area attrezzata e irrigata.
- Auto: BMW M3 E36 350 cv.
- Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1 a 2).
- Diploma
Programma
- Teoria. Interattiva e multimediale con immagini tecniche drift.
- Pratica 1. Sovrasterzo di potenza a corda e anticipato.
- Pratica 2. Tecnica freno a mano su tornante.
- Pratica 3. Sincronismo gas-sterzo su triplo transitorio (180°+180°+180°).
- Pratica 4. Percorso drift.
|